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讴歌将退出中国市场,经销商处理库存,甩卖价格很喜人
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讴歌将退出中国市场,经销商处理库存,甩卖价格很喜人
发布日期:2022-07-30 09:24    点击次数:63

讴歌去年相继停止中国进口车业务和轿车业务,网上车市从讴歌经销商了解,讴歌将退出中国市场,正在等待厂家的最后通知。北京唯一家4S店“广汽Acura北京金港店”已经正式停止销售,未来将变成迈凯轮的4S店。讴歌北京还有4家展厅,都是设立在广汽本田4S店中,目前还在消化去年库存车,但已经不在向厂家预定新车了,据经销商销售员表示,广汽讴歌厂家的工厂已经停产了。4家展厅中的两家,已经在店内拆除讴歌展示,消费者如果想买车,直接带到库房提车, 莫卧儿帝国另外两家也表示,等消化完库存,也将拆除讴歌展厅。讴歌车辆的维修保养不受影响,将由广汽本田4S店承接。

最新销量数据显示,广汽讴歌2021年全年累计销量仅6,554辆,同比下滑45.05%,其中CDX销量为3,264辆,RDX卖出了3,290辆。讴歌的失败在于自身的保守和对市场的把握,也就是营销没跟上,品牌建设缺失。广汽讴歌是广汽本田的第二事业本部,营销思路也是按照广汽本田的节奏,秉承着“产品带动销量”,毫无营销可言。

这样的场景不免让人联想到2020年的东风雷诺,当时的雷诺主要销售4款SUV,没有布局轿车产品,也没有针对中国市场做专门的开发,导致销量大幅下滑,从而经营不善退出中国市场。广汽讴歌当前的销量基数要比当时的东风雷诺更低,即便身后有广汽本田作为支撑进行“输血”,不过在当前的市场竞争环境下,也难逃退市的命运。